De auto

De Westfield Cup wordt gereden met de Westfield Aero Racer Cupauto. Met een leeggewicht van 535 kg, een 2.0 liter Ford Zetec motorblok met 170 pk en een zeer laag zwaartepunt is dit een bijzonder vlotte automobiel. Het is een open auto, zonder dak, ruiten en deuren, net als een formule 1 auto. Ook is het een pure racer, zonder ABS, tractiecontrole of stabiliteitssysteem. Wel zit er ter beveiliging een FIA gekeurde rolkooi op, en is de auto uitgerust met een brandblusinstallatie, een hoofdstroomschakelaar, een FIA gekeurde racestoel en een zespuntsgordel. De auto wordt door de Westfield importeur gekeurd en gecertificeerd. Bovendien worden alle auto's van alle deelnemers voor 100% gelijk gehouden. Zo zijn de motor, de computer, het differentieel en de wielophanging verzegeld. Ook wordt het gewicht van de lichtere rijders gecompenseerd met stalen ballastplaten.

Mark Stroop heeft de auto volledig zelf met de hand gebouwd. Zo hoopt hij (tegen beter weten in) een kleine voorsprong te hebben op de overige deelnemers, maar waarschijnlijk is het enkel nuttig vanwege het zelf kunnen herstellen van de onverhoopte schades...

De auto zal beletterd worden met reclame van SilverLine Verhuur BV, het moederbedrijf van SilverLine Racing. Uiteraard blijft er ook nog ruimte over voor eventuele sponsors.

Specificaties:

Inclusief KW dempers / veren, upgrade 5-versnellingsbak, 2011 Lambda sonde met aangepast KMS motormanagement systeem, POV digitale high-end camera met recorder, 2 schaalstoelen, vaste transponder, centrale binnenspiegel, speciale 6-puntsgordels die passen op een HANS systeem, Side Impact Protection System, een afneembaar stuur met verlengde as, FIA brandblussysteem, FIA rolkooi en een extra FIA gepolsterde Cobra stoel.

Bouwjaar 2009, zonder kenteken.

Deze auto is goed voor een top-3 klassering! Seizoen 2010 vrijwel altijd op het podium.
De nieuwprijs is ca. 28.500 euro.

Specificaties:

Chassis :
Gelast buizenframe met chroommolybdeen legering;

Voor & achterwiel ophanging :
Dubbele Wishbones met instelbare KW schokbrekers en rijhoogte rondom;

Remsysteem :
HiSpec / Westfield , rondom schijfremmen met remdruk verstelling voor / achter;

Body :
Light Weight reinforced , basiskleur wit met gele neus.

Motor :
Ford Zetec 2.0l 16V, ca. 180pk, 245nm

Motor management sijsteem (ECU) :
Kronenburg Motor Sport (KMS), 2011 update met lambda sonde

Uitlaat:
Track-day Silencer, 85db

Versnellingsbak ( Ford T9) :
1e , 3.65 / 2e , 1.97 / 3e , 1.37 / 4e , 1.00 / 5e , 0.816; (allen verzegeld)

Differentieel :
3.92-1 met sper

Stuurhuis :
Quick-Rack 2.4 omwentelingen

Uitrusting :
FIA gekeurde rolkooi, Side protetion, Zespunt FIA race veiligheidgordel, Race-
stoel, Hoofdstroom schakelaar, FIA brandblusser;

Banden :
Toyo, type Proxes 888 intermedium, maat 195/50/15GG, 1 wedstrijd en 2 trainingen mee gereden.

Velgen:
Team Dynamigs Motorsport, 7J-15"

Gewicht :
575 kg;

Prestaties :
0 - 100 km/h: 4.0 sec.